ホーチミンの地下鉄（メトロ1号線）ガイド：全14駅の路線図、運賃、運行時間と乗り方

ホーチミン・メトロ1号線は、2024年12月22日に開業したベトナム初の地下鉄です。市中心部のベンタイン駅から北東部のスオイティエン・バスターミナル駅まで、全14駅を1本の路線で結んでいます。地下を走るのは中心部の3駅だけで、残り11駅は高架です。乗り換えがないので、行き先の駅と方向さえわかれば、初めてでも迷わずに乗れます。

この記事でわかること

• 全14駅の路線図と、各駅の近くにある主な観光地
• 曜日ごとの運行時間と、終電の確認方法
• 区間ごとの運賃、1日券が得になる条件
• 切符の買い方、タッチ決済の注意点、出口の選び方

基本情報（2026年11月時点）

メトロ1号線は、JICA（国際協力機構）の円借款で建設され、日本の標準規格に基づく車両と信号システムが導入されています（JICA、2024年12月25日）。車両は日立製作所製の17編成51両で（日立製作所、2024年12月23日）、ホームにはホームドアが設置されています。

路線図：全14駅と周辺の観光地

路線は1本で、市中心部の最初の3駅が地下、残りの11駅が高架です。駅の順番と進む方向を押さえておけば十分です。

間違えやすいのが最後の2駅です。スオイティエン遊園地の入口は13番目の国家大学駅のそばにあり、終点のスオイティエン・バスターミナル駅は新ミエンドン・バスターミナル側にあります。終点まで乗ってしまうと、1駅戻ることになります。

駅のすぐ近くにある買い物スポットは2か所です。タオディエン駅横のビンコムメガモール・タオディエンと、アンフー駅近くのエステラプレイスです。

運行時間と終電

2026年に公表された時刻表では、夏ダイヤ（2026年8月16日まで）も含めて始発と運行終了の時刻は変わっていません。改定されたのは1日の本数と運行間隔で、表の運行間隔は目安です。祝日には特別ダイヤが組まれることがあり、2026年の国慶節（建国記念日、9月2日）の連休5日間は、毎日5:00〜23:00で運行しました。

注意したいのは、運行終了時刻と各駅の終電の時刻が違うことです。たとえばタオディエン駅から市中心部への終電は、22:00や23:00より前に出発します。帰りの終電は、駅の掲示か駅員、またはHURCの公式発表で確認してください。

運賃と支払い方法

運賃は乗車駅と降車駅の組み合わせで決まり、ホーチミン市人民委員会の決定第5327/QĐ-UBND号（2024年11月21日）の付表に定められています。カードやアプリで払うと、どの区間も現金より1,000ドン安くなります。

市中心部の3駅からの運賃

1区（旧区名）周辺に泊まる場合、乗車駅はほぼ最初の3駅のどれかです。決定の付表にある1人1回の運賃です。カッコ内はカード・アプリ払いの料金です（単位：ドン）。

市中心部からアンフー駅までの7駅の区間は、どこまで乗っても現金7,000ドン、カード6,000ドンです。タオディエンでの夕食も、1駅乗るのと同じ運賃で行けます。

計算例：1日券は得になる？

• 2人でスオイティエン遊園地へ日帰り（ベンタイン駅から）：国家大学駅までカード払いで17,000ドン。往復2人分で17,000×2回×2人＝68,000ドンです。1日券2枚（80,000ドン）より12,000ドン安くなります。
• 1日券が得になる条件：1日の運賃の合計が40,000ドンを超える場合に限られます。最長区間をカードで2回乗ると38,000ドン、現金でも20,000ドン×2回＝40,000ドンで1日券と同額です。長い区間を3回乗る日や、途中駅で何度も乗り降りする日に向いています。
• 4人で短い区間：オペラハウス駅からタオディエン駅まで、現金なら7,000×4＝28,000ドン、カードなら6,000×4＝24,000ドンです。朝夕のラッシュ時はサイゴン橋周辺が渋滞しやすいため、メトロのほうが所要時間を読みやすい区間です。

支払い方法

• アプリ「HCMC Metro HURC」：区間を選んで支払うと、スマートフォンにQRコードが表示されます。使える支払い方法はアプリ内で確認してください。
• 駅の券売機：画面で行き先を選び、現金またはカードで支払います。近くに駅員がいるので、初めての乗車におすすめです。
• 改札でのタッチ決済：最も手早い方法ですが、入場と出場は同じカード、または同じスマートフォン・スマートウォッチで行う必要があります。
• 窓口：1日券、3日券、1か月券を購入できます。

日本で発行されたカードも、改札機が対応する国際ブランド（ロゴは読み取り機に表示）のカードで、海外でのタッチ決済が有効になっていれば使えます。カードが使えない場合に備え、初回は少額の現金を持っておくと安心です。

6歳未満の子ども（大人の同伴が必要）、高齢者、障がいのある方などは市の方針で無料です。高齢者などの対象条件や外国人旅行者への適用は駅で確認してください。子どもの年齢を確認されることがあるので、年齢がわかるものを持っておきましょう。

初めての乗り方

入口を選ぶ

地下駅には、100m以上離れた入口が複数あります。ベンタイン駅の3番出口は、ベンタイン市場横のファンチューチン通り側です。1番出口は9月23日公園側にあり、エレベーターとエスカレーターがあるので、スーツケースやベビーカーを持っているときに便利です。

地図アプリで検索するときは、駅全体のピンではなく入口の名前を選んでください。駅全体のピンは地下の駅の中央を指していることが多く、入口のない場所に案内されることがあります。

切符を買って改札を通る

行き先を選び、画面の運賃を確認してから支払います。出場時にも読み取りがあるので、切符やQRコードは改札を出るまで手元に置いておきましょう。

乗る前に方向を確認する

市中心部から郊外へは「Bến xe Suối Tiên / Suoi Tien Bus Station」方面、市中心部へ戻るときは「Bến Thành」方面に乗ります。2つの方向はホームの両側に分かれているので、ホームへ向かう前に案内表示を確認してください。

出口を選ぶ

改札を出たら、出口の案内図で通りの名前や目印を確認します。目的地と同じ側の出口を選べば、大通りを渡らずに済みます。

タンソンニャット空港へは行ける？

メトロ1号線に空港駅はありません。空港への移動はタクシー、配車アプリ、バスになります。配車アプリやタクシーで行き先を入れるときは、航空券で出発ターミナルを確認して指定し、渋滞を見込んで早めに出発してください。詳しくは空港から市中心部への行き方（英語）で比較しています。

Silverlandのホテルから駅まで歩く

距離はGoogleマップで測ったもので（Silverland Ben Thanhは2026年10月6日、Silverland SakyoとSilverland Jolieは2026年10月13日に測定）、ホテルの入口から地図上の駅の位置までです。Silverland Ben Thanhは最寄りの駅入口までの距離です。Silverland SakyoとSilverland Jolieは地図上の駅の位置までの距離で、実際の入口までは前後します。

Silverland Sakyoからは、オペラハウス駅までの距離がバーソン駅までの倍以上あるため、バーソン駅が便利です。泊まる場所に迷っている方は、ホーチミンで泊まるのにおすすめのエリア（英語）でエリアごとの特徴を比べています。

メトロで行きたい場所

• ベンタイン市場（ベンタイン駅）：ファンチューチン通り側の3番出口を出ると市場の東門に出ます。近くに泊まるなら、午前中に買い物をして荷物をホテルに置き、午後にメトロで郊外方面へ向かうと効率的です。
• 市民劇場とドンコイ通り（オペラハウス駅）：市民劇場、ドンコイ通り、グエンフエ通りは徒歩圏です。
• タオディエン（タオディエン駅）：駅の横にビンコムメガモール・タオディエンがあります。タオディエンで夕食をとる場合は、市中心部行きの終電の時刻を先に確認しておきましょう。
• スオイティエン遊園地（国家大学駅）：国家大学駅で降りて入口まで歩きます。入園料は別途かかります。小さな子ども連れなら丸1日かけ、帰りの列車は早めに計画してください。

よくある質問